Car Diagnosis DigiWave®

DigiWave Spiegel Diagnosis

NEU: DigiWave® CAR-ANTENNA-DIAGNOSIS

Bei Kunden die mit dem nachträglichen Einbau von Antennen in Fahrzeugen konfrontiert sind, treten fast immer Probleme mit dem Auffinden der bestmöglichen Position von Antennen für einen optimalen Empfang auf.

Dabei müssen auf Front-/Rückscheibe, Seitenspiegel usw die beste Empfangspositionen aufwändig eruiert werden.

Dieser Prozess kann sehr mühsam sein, da in der Praxis Einflüsse von metallischen Bedampfungen (Thermo-Isolation), Heizdrähten (sichtbar oder praktisch unsichtbare Mikroheizdrähte in der Frontscheibe integriert), metallisierten Abdeckungen und Rahmen, Gummi- und Kunststoffteilen mit Zusatzpigmenten NICHT direkt erkennbar ist, welchen Einfluss diese auf die Empfangseigenschaften haben.

Der Vorteil von DigiWave®: Die Funk-Zusatzdämpfung für Antennen kann ohne Demontage einfach gemessen werden.
Geeignet für Antennen in den Bereichen: DAB+, DVB-T, TETRA, PMR, 3G/4G, GPS, AIRONAUTICAL++

Technisches Kurzprofil:
Messung der Funk-Zusatzdämpfung im Bereich 0 - 15dB
> Von Materialien wie Glas, Kunststoff, Keramik usw
> Einfluss von Lacken oder Beschichtungen an der Oberfläche
> Einfluss von eingebetteten Metallen oder Oxyden
> Einfluss von Metallrahmen und aufgespritzten Abdeckungen in Antennennähe
> Optimiert für VHF 100-300 MHz (+/- 1dB)
> Erweiterter UHF-Bereich für Vorabklärungen bis zu 3 GHz
> Sensor Auto-Kalibrierung beim Start (für 5sec)

Wir sind nach einem erfolgreichem PoC auf der Suche nach Kooperationspartnern in den Bereichen Messgeräte Hersteller und Entwicklung. Bitte nehmen Sie bei Interesse mit uns Kontakt auf.

Link zum Video: DigiWave® CAR-ANTENNA-DIAGNOSIS

>> DigiWave®_Fahrzeug_Antennen_Diagnose_Schulung_Zusammenfassung_DE.pdf

>> DigiWave®_Car_Antenna_Diagnosis_Training_Summary_EN.pdf

>> DigiWave®_Antenne_de_Voiture_Diagnostic_Training_Résumé_FR.pdf

>> 180516 CE Konformität DigiWave Diagnosis_DE_EN.pdf

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